2．针对性提升

承运商HSE事故主要发生在道路交通安全上。据调查，不良驾驶习惯引发的事故占总发生事故的80%以上，为此公司采取了针对性措施。一是强化培训，紧盯安全核心。全面引入美国史密斯“防御性驾驶技术”，包含“放眼远方、顾全大局、环回视野、留有余地、引人注意”5大要领，驾驶员每年至少接受一次理论和实操相结合的培训，全面改善驾驶习惯。二是建立驾驶员准入制度。所有油罐车驾驶员必须有两年以上的卡车驾驶经验，且无重大事故、犯罪记录。三是提升硬件水平。引入80辆(占总车数36%）符合欧洲危险品公路运输安全标准的进口牵引车，配备防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）和液力缓速器等先进的主动安全装置，安装“行车记录仪”采集急加速、急减速数据，用于监控驾驶员的驾驶时间、驾驶操作，纠正不良驾驶行为和习惯。

3．规范化监管

一是制定作业操作手册，学习观看库/站接卸油标准化操作视频，规范安全操作行为。二是每月随机进行酒精测试，每天收集工作时间数据，监控人员工作状态。三是配备规范的配送路线图，提示关注高风险路段。四是通过GPS、行车记录仪、3G车载视频等信息化设备监控驾驶员超速、偏航、异常停车等违规行为。五是规范事故报告、调查程序，接收保险理赔信息，严防瞒报事故。六是推动承运商建立推行HSE管理体系，建立长效机制。

通过一系列措施，承运商配送车辆事故伤亡人数从2007年的60人下降到2012年的1人，事故率从每百万公里11起下降到0.33起，达到埃克森美孚公司亚太区先进水平。

（二）规范工程项目承包商管理

严把资格准入审查，优选管理规范、业绩突出的承包商作为公司长期的合作伙伴，确定入围资源库承包商84家。大力推广“施工HSE自查9张照片管理”，每天按照《建设施工安全技术检查标准》自查施工现场并记录。制定《工程项目承包商HSE考核实施规定》，按照百分制考评HSE业绩，根据考评得分按比例返还安全保证金数额，并与下次工程项目招投标挂钩。考核不合格的，立即停工整顿，并暂停承包其他工程项目资格，清除了8家违反安全禁令、纪律的承包商。通过强化、规范承包商管理，始终保持高压的安全作业监管态势，在近年来1759项大规模的形象改造、设备提升等众多工程实施中，确保了施工安全。

虽然福建石油立足管理标准化，标准制度化，制度权威化，进一步加强了HSE管理体系建设，有效地保障了企业安全平稳运行，但与总部的要求相比，与先进兄弟单位相比，仍有一定差距。在接下来的工作中，我们将再接再厉，进一步巩固、维护已开创的良好HSE工作局面，为集团公司建设世界一流能源化工公司贡献力量！