昨天，记者从中国铁路总公司获悉，近期铁路部门将研究出台相关措施办法，满足残障旅客携带服务犬进站乘车的需求。（3月15日 《京华时报》）

春运前，铁路部门对携带自行车乘火车的规定作修改引发热议，最早规定可以携带不超过25公斤的折叠自行车，现如今随着爱好骑士的广泛，自行车也是骑士随身携带的必须物品，给旅客安全带来隐患，为此，为安全起见，铁路部门禁止旅客乘车携带自行车。并且还规定了“妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品和动物”同样在禁止进站乘车之列。

近日，有位黄女士乘车携带的导盲犬被上海站铁路工作人员拒之门外，说是导盲犬是动物，铁路规章有规定动物是禁止携带上车，这让黄女士愁眉不展。导盲犬对于黄女士来说就是她的眼睛是她的伴侣，这“眼睛”不让带今后还怎么出门？

随着时代的发展，新生事物不断出现，导盲犬对于国人来说还是一个生活中存在的新生事物，遇到这样的高级动物让工作人员和黄女士尤为尴尬。据悉，上海的导盲犬项目于2007年正式启动，目前上海全市共有28条导盲犬为盲人服务，其中4条正处于配对训练阶段。2011年，新颁布实施的《上海市养犬管理条例》就已经为导盲犬出行提供了法规保障。《条例》指出，盲人携带导盲犬，可不受禁止携带犬进出场所和乘坐的交通工具限制。

再者，早在2009年，中国民用航空局运输司就颁布了《残疾人航空运输办法(试行)》，首次为导盲犬等服务类犬上飞机开了"绿灯"。由此可见，导盲犬是残障人士的好伴侣，出行的好眼睛。而黄女士此番出行遭拒，铁路部门虽然按章办事，并无不妥，但难免会有“开倒车”之嫌。

众所周知，铁路是带有公益性的服务，尤其是在春运期间，实行“三个出行”为目标，不断完善民众出行的需求，铁路部门增加残疾人出行提供轮椅帮扶，对“老弱病残孕”重点旅客优先进站上车。如今又增添了新事物，导盲犬是残障人士的引路人，作为铁路部门怎能将其拒之门外呢。铁路规程的改写和完善，让残障旅客携带导盲犬乘车从而满足了旅客的需求，开辟了一条“绿色通道”。

当然，任何服务都没有终点，只有服务的起点。对于层出不穷的新事物新情况，铁路部门应迎合市场需求更加人性化为民众服务，及时更新完善陈旧条款规定，只要利于出行不影响安全就应该支持。