东南网3日6日讯 （通讯员 黄婧）南昌房建生活段鹰潭西行车公寓羊年的年夜饭主要是接待上海、福州、鹰潭机务段的乘务员，为了给乘务员们准备一顿丰富可口的年夜饭，早在过年前的半个月，鹰潭西行车公寓厨师长符小林就根据上海方向乘务员喜欢清淡、福州方向乘务员喜欢汤汤水水、鹰潭方向乘务员喜欢偏辣的特点，精心编制年夜饭菜谱，广泛征求驻班干部和乘务员的意见，从配菜到烹制，连续一个多星期，符小林几乎没有停过，而这已经是他第三十九年年三十没有和家人过，坚守在公寓为乘务员们服务。（2月27日中国网河南频道）

可能很多人对行车公寓并不是那么熟悉，有人曾对铁路行车公寓做过非常温馨的描述：假如把蜿蜒的铁路比做江河，那么奔驰的列车就是江河上的航船，而铁路行车公寓就是乘务员歇息的港湾和出乘前的加油站。让乘务员充分放松身心，吃上可口的饭菜，让他们有充足的睡眠使他们在辛勤工作中消耗的体力能迅速得到恢复，这就是行车公寓的重要职责。每年春运，客流量激增，列车也随之增开，入住公寓的乘务员也比平时更多，除夕夜需要在公寓度过的乘务员也不在少数。因此每年的年夜饭成了公寓最重要的工作之一，也是最考验厨师的时候。如何满足不同地区乘务员的口味和风俗习惯，让不同地方的乘务员来到公寓都能吃到家的味道，感受到团年的温暖，并非一件容易的事情，而符小林一干就是三十九年！

三十九年是个什么概念？三十九年意味着刚出生的婴儿经过了襁褓、孩提、龆龀、总角、豆蔻、破瓜、弱冠、而立，来到了不惑之年；三十九年见证了中国的改革开放，见证了中国第一个经济特区深圳从一个边陲小镇发展成为风景秀丽、投资环境优良、经济较发达、具有现代化规模的海滨城市；对铁路人而言，三十九年见证了中国列车从七十年代的内燃机车到八、九十年代的电力机车，再到新世纪的大功率和谐牵引机车的发展变迁。

而这三十九年，符小林都将除夕夜献给了公寓！他也有家，有父母、有妻子、有孩子，他也想年三十能与家人团坐着吃顿年夜饭，看场春晚，可他放弃与家人的团聚，在平凡的岗位上默默奉献着，只为让入住公寓的乘务员们吃的开怀，感受到团圆的温暖。

套用一句戏语，“人生能有多少个三十九年”，三十九年春运的坚守，值得我们为之点赞，也为那些走进春运、舍小家为大家、无怨奉献的铁路人点赞！