东南网2月13日讯 （本网通讯员 王平）“高一点，再高一点”“向左一点”“OK”，2月11日上午11时30分，永安车务段益口站货运室陈德华正用对讲机指挥着在电厂专用线调整探头的技术人员在为电子自动拍照系统作最后调试，随着陈德华一声“OK”，电厂专用线电子自动拍照系统全部调试完毕，标志着益口站货运人员从此再也不用对电厂卸空车辆进行人工拍照。

由于永安火电厂专用线是上世纪80年代初设计建造的，卸车技术落后，至今还采用抓斗和螺旋机械卸车方式，卸车速度慢，粉尘污染大，加上平面设计不合理，造成车站货运人员到专用线现场拍照不但饱受粉尘之苦，而且车辆两侧没有设计人行道，拍照人员只好在煤堆上深一脚浅一脚地边走边拍照，影响人身安全，遇上煤堆太满时人员无法行走，只好等车辆拉到站内后再拍照，这样就会影响列车正点开车。

2014年上半年，经永安车务段与永安火电厂多次协商沟通，火电厂终于同意投入资金建设一套专用线电子自动拍照系统，实现卸空车辆自动拍照功能。经过半年的筹划和紧张的施工，于今年2月11日正式投入使用。该系统在专用线8道、9道、13道和14道每个股道各设置了3个数字高清探头，可以实现上述4条股道卸空车辆的两侧和俯照及整车的录象、拍照功能，在车站货运室设置视频终端，货运人员可以在货运室通过视频终端实时对卸空车辆进行检查、录象、拍照，有关数据可以在终端存盘备查，随时可以调阅有关影象资料。