【省外治堵经验】

城市主干道改为快速路要慎重

“北京的环路立交桥非常拥堵是个教训，后来在二环部分路段两边新增机动车道，才一定程度缓解了交通。”原北京奥组委交通部部长、北京市公安局原副局长于春全说，城市主干道改为快速路一定要慎重，要充分考虑把原来的主干道改为快速路后，该区域的主干道功能由哪条路来承担，如何找到合适的道路来代替，建议不应该把主干道改为快速路。

“福州的交通目前走在了一个‘十字路口’上，相对北京来说，根本不算堵。”于春全说，针对福州潮汐式进出城交通带来的问题，一条出路就是以公交优先为主，在基础设施建设方面加以充分考虑，规划好，以满足市民出行需求。

深圳市城市交通规划设计研究中心主任林群说，深圳的深南大道是深圳最主要的主干道之一，后来深南大道改为快速路，但未能很大缓解城市交通拥挤，而且还破坏了城市景观，噪声对周边写字楼和居民区影响也很大。

“东莞也曾学习深圳深南大道将主干道功能改为快速路的做法，实施多年后，也发现同样的问题，现在又花钱将快速路改为城市主干道。”林群表示。